今年5月，日本工业产出出现了两年来最大的月度降幅，这与疫情下中国的封锁政策，及日本半导体和其他零部件的短缺有关。这一情形的出现不免让人担忧，日本经济强劲复苏是否已难以实现。此次工业产出下降表明，日本身为世界第三大经济体，正面临着供应中断、原材料和能源价格居高不下的严峻挑战。

周四公布的官方数据显示，5月份工业产出经季节性调整后较上月下滑7.2%，其中汽车、电气和通用机械等产品的产量大幅下降。早在2020年5月，日本工业产出也曾面临大幅下降，当时是环比下降10.5%，而此次是自那以后月度降幅最大的一次，远大于经济学家所预计的0.3%。5月份工业产出的大幅下降表明，日本的经济复苏再次令人失望。传统观点认为，供应短缺是罪魁祸首。然而，尽管产量暴跌，但库存大体稳定，这表明需求疲软才是问题所在。

该数据发布前一天，全球销量最大的汽车制造商丰田汽车表示，其未能实现已下调的5月份全球产量目标。此前，丰田汽车曾宣布，欲对日本境内7家工厂下的11条生产线设置至多11天的停工期，停工时间在从6月17日到7月8日之间，受影响的数量约为4万辆。停产时间最长的将是爱知县丰田市的元町工厂，其部分生产线停产时间将达到上限11天。而丰田汽车东日本岩手工厂和丰田汽车车身吉原工厂则停产时间最短，部分生产线仅停产5天。

2022年，丰田预计维持其970万辆的全球生产计划。丰田汽车表示，本次减产是受新冠疫情及零部件供应中断的双重影响。据悉，停产所涉及的车型有丰田皇冠、bZ4X、C-HR、RAV4、雷克萨斯NX等。

尽管日本服务业的活动有所回升，部分原因是疫情后的回暖和反弹，但该国制造业正面临来自零部件和高科技芯片供应中断的压力。日本政府降低了其对工业生产形势的评估。接受经济、贸易和工业部（METI）调查的制造商们，预计6月产量将反弹12.0%，随后7月产量将增长2.5%。

总结看来，日本经济依旧萎靡，供应短缺、需求疲软、持续肆虐的新冠疫情都为日本经济复苏带来了巨大的挑战。