28万的Model Y来了，相比很多持币待购的潜在车主已经按捺不住兴奋的心情了。

周一，电动汽车巨头特斯拉（Tesla）在其中国网站上发布了降价公告，这是特斯拉2022年在中国的首次降价。特斯拉（TSLA.O）已将其Model 3和Model Y汽车在中国的初始价格下调了9%，意图在全球最大汽车市场扩大市场份额。 

特斯拉中国网站上的产品价格显示，Model 3轿车的起价从27.99万元降至26.59万元（36727美元），而Model Y运动型多功能车的起价则从31.69万元降至28.89万元。此前，特斯拉上月开始向购买特斯拉保险的买家提供有限的奖励。

特斯拉首席执行官埃隆•马斯克（Elon Musk）上周表示，中国和欧洲正在经历“某种程度的经济衰退”，特斯拉表示，将无法实现今年的汽车交付目标。 

马斯克上周告诉分析师，本季度需求强劲，并表示他预计特斯拉将“具有抗衰退能力”。

特斯拉的降价突显了中国电动汽车制造商日益增长的竞争风险，预计到2023年，整个行业的销售将放缓。作为技术最为先进的电动汽车制造商，特斯大降价，意味着电动汽车价格战一触即发。 

周一的数据显示，9月份中国零售额增长了2.5%，低于预期的3.3%，低于8月份5.4%的一半。分析师警告称，中国的汽车库存将日益过剩。9月份，中国汽车销量增长放缓，而电动汽车销量增速为五个月来最慢。分析师上周警告称，2023年将给电动汽车行业带来更多竞争，预计电动汽车和混合动力汽车的销售增长率将降至50%以下。

自去年以来，由于原材料成本不断上涨，这家美国汽车制造商和几家中国竞争对手已数次提价。但特斯拉也定期调整其在中国的汽车价格，包括降价，以反映政府补贴。 

特斯拉告诉路透社，它正在根据成本调整价格。该公司表示，其上海千兆工厂的产能利用率有所提高，尽管中国严格的零冠状病毒肺炎限制对经济造成了影响，但供应链仍保持稳定，从而降低了成本。

特斯拉9月份交付了83135辆中国制造的电动汽车，比8月份增加了8%，创下了自2019年12月开始生产以来的上海工厂产量纪录。 

特斯拉目前是中国第三大畅销电动汽车制造商，仅次于比亚迪汽车（002594.SZ）和上汽通用五菱（600104.SS），是中国乘用车协会发布的前15名榜单中唯一的外国汽车制造商。

特斯拉大幅降价后，预计其他汽车制造商将需要下调电动和插电式混合动力汽车的价格，以保护自己的市场份额。 

作为当前电动汽车销量市场份额最大的比亚迪将面临着最大的压力，要么降价舍弃利润保护市场份额，要么维持价格不变而损失潜在客户。