28万的Model Y来了,相比很多持币待购的潜在车主已经按捺不住兴奋的心情了。

周一,电动汽车巨头特斯拉(Tesla)在其中国网站上发布了降价公告,这是特斯拉2022年在中国的首次降价。特斯拉(TSLA.O)已将其Model 3Model Y汽车在中国的初始价格下调了9%,意图在全球最大汽车市场扩大市场份额。 

特斯拉中国网站上的产品价格显示,Model 3轿车的起价从27.99万元降至26.59万元(36727美元),而Model Y运动型多功能车的起价则从31.69万元降至28.89万元。此前,特斯拉上月开始向购买特斯拉保险的买家提供有限的奖励。

特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)上周表示,中国和欧洲正在经历“某种程度的经济衰退”,特斯拉表示,将无法实现今年的汽车交付目标。 

马斯克上周告诉分析师,本季度需求强劲,并表示他预计特斯拉将“具有抗衰退能力”。


特斯拉的降价突显了中国电动汽车制造商日益增长的竞争风险,预计到2023年,整个行业的销售将放缓。作为技术最为先进的电动汽车制造商,特斯大降价,意味着电动汽车价格战一触即发。 

周一的数据显示,9月份中国零售额增长了2.5%,低于预期的3.3%,低于8月份5.4%的一半。分析师警告称,中国的汽车库存将日益过剩。9月份,中国汽车销量增长放缓,而电动汽车销量增速为五个月来最慢。分析师上周警告称,2023年将给电动汽车行业带来更多竞争,预计电动汽车和混合动力汽车的销售增长率将降至50%以下。

自去年以来,由于原材料成本不断上涨,这家美国汽车制造商和几家中国竞争对手已数次提价。但特斯拉也定期调整其在中国的汽车价格,包括降价,以反映政府补贴。 

特斯拉告诉路透社,它正在根据成本调整价格。该公司表示,其上海千兆工厂的产能利用率有所提高,尽管中国严格的零冠状病毒肺炎限制对经济造成了影响,但供应链仍保持稳定,从而降低了成本。

特斯拉9月份交付了83135辆中国制造的电动汽车,比8月份增加了8%,创下了自201912月开始生产以来的上海工厂产量纪录。 

特斯拉目前是中国第三大畅销电动汽车制造商,仅次于比亚迪汽车(002594.SZ)和上汽通用五菱(600104.SS),是中国乘用车协会发布的前15名榜单中唯一的外国汽车制造商。

特斯拉大幅降价后,预计其他汽车制造商将需要下调电动和插电式混合动力汽车的价格,以保护自己的市场份额。 

作为当前电动汽车销量市场份额最大的比亚迪将面临着最大的压力,要么降价舍弃利润保护市场份额,要么维持价格不变而损失潜在客户。

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