2022年的股市已经毋庸置疑的进入了熊市轨道，千万散户小股东们为跌跌不休的股价而黯然伤神。股价大幅缩水，公司盈利下滑甚至亏损，却阻挡不住众多科技公司高管领取天价薪酬（包括股权激励)的步伐。

联想集团总裁杨元庆1.67的年度薪酬以及该公司其他高管的高昂薪酬一度是热门话题。然而，比杨元庆薪水高的科技公司高管大有人在，即便公司依然处在大幅亏损的阶段。小鹏汽车总裁顾宏地个人年薪4.35亿元，是杨元庆的好几倍。此人在加入小鹏汽车之前一直在摩根大通工作，不过是一个资深的资本掮客。

总裁领着超过杨元庆2倍的天价薪水，小鹏汽车的财务业绩却是连年亏损。2021年财报，小鹏汽车年度亏损高达48.6亿元。倘若小鹏汽车高管的薪酬不是如此离谱，小鹏汽车的财务业绩肯定会有所改观。我们再看股价，小鹏汽车的股价已经从半年前200多港币一路缩水到90港币左右，多少持有小鹏汽车的散户欲哭无泪。

在舆论的压力下，我们看到联想公司已经做出了一些对小股东更为公平的行动。3月31日，联想集团董事长兼CEO杨元庆发布了联想集团新财年内部信，他在信中称，决定自愿放弃公司早前授予他的价值8000万元人民币的长期激励，用来奖励一线基层员工。

2022年4月28日，联想控股披露2021年年报。联想控股主要管理层2021年薪酬总计4736.3万元，较2020年减少1.38亿元，降幅达74.5%。其中，联想控股董事长、执行董事宁旻2021年薪酬1650.9万元，较2020年减少3813万元，降幅达69.8%；执行董事、首席执行官李蓬2021年薪酬1343.5万元，较2020年减少3338万元，降幅达71.3%。其中，宁旻和李蓬均为主动放弃2021年底的酌情花红及中长期激励奖励。

在最新三季报利润同比增长76%，突破100亿人民币的业绩背景下，联想集团能够做出上述举动，的确让人称赞。我们也希望，小鹏汽车这些连年亏损的所谓高科技公司能够彻底反思一下自身的问题，做出对小股东更为公平的改变，进而提振散户对资本市场的信心。