特斯拉官方向媒体表示，本次事故中事故车辆电门被长期深踩，无踩刹车动作，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助。

车主家属：特斯拉失控

自称事故车主家属，微博名为“詹丘比”发布的事故沿线视频显示，11月5日早上6点42分，事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车，车尾部灯呈亮起状态。不过，靠边后，车辆并没有停下，而是左转再次行驶上路面，随后开启了“飙车”模式。途中，事故车辆撞上了三轮电动车、两轮电动车和自行车，最终造成2死3伤。

据“詹丘比”微博描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P挡，但车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车者和车主受伤以及多辆车损坏的严重交通事故。

“错踩踏板”悬疑

对于网友提出的“错踩踏板”，“詹丘比”回应称：“从车辆失控到碰撞停车总路程长2.6公里，且车主曾是职业货车司机，这辆电动车平时也都是他在使用，当时（车主）精神明朗没有醉驾、毒驾。”

据媒体报道，事发后，当地交警介入调查，交警经过检测排除了事故车主酒驾毒驾的可能，表示要对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来。

“詹丘比”强调称，事故车主途中一直在踩刹车，但车辆并没有减速，刹车失灵造成事故发生，事故车辆存在“刹车失灵”问题。

“我们调出的事故车辆后台数据显示，车主全程未踩刹车。”北京某特斯拉体验店工作人员在接受记者采访时表示，电动车与燃油车最大区别就是加速和反应特别快。

特斯拉中国官方也回复记者称，后台数据显示，事故车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；事故车辆全程没有踩下刹车的动作；事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P挡按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

不过，上述特斯拉中国客服也强调称，对于这起事故原因，目前还没有最终调查结论。

（原标题：广东一特斯拉连撞多车真相未明）